液壓掛車(chē)的車(chē)橋的制作方法有哪些？

傳統的液壓掛車(chē)車(chē)橋的車(chē)軸中間部位為梯形結構、兩側為圓柱狀結構，該車(chē)軸采 用整體鍛造成形，制造工藝復雜、質(zhì)量大，自重較大。車(chē)軸梯形結構部分設置有主銷(xiāo)孔，主銷(xiāo) 孔中裝有銅襯套，需定期潤滑維護。

實(shí)用新型內容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種保證整體強度，有效減輕重量的應用 于液壓掛車(chē)的車(chē)橋。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括車(chē)軸、主銷(xiāo)孔、銅襯套、輪轂，所述車(chē)軸由鍛

造的通長(cháng)實(shí)心長(cháng)軸、厚壁鋼管通過(guò)鋼板組焊而成，所述主銷(xiāo)孔設置在該厚壁鋼管上。 按上述方案，所述車(chē)軸為盒形結構。 按上述方案，所述銅襯套為高分子材料襯套。 本實(shí)用新型的有益效果有以下幾方面 1.車(chē)軸組焊方法實(shí)現了車(chē)橋輕量化； 2.高分子襯套實(shí)現了自潤滑，免維護。