車(chē)橋如何進(jìn)行輕量化設計是關(guān)鍵

    汽車(chē)車(chē)橋如何進(jìn)行輕量化設計？汽車(chē)已成為解決環(huán)境和能源問(wèn)題的研究重點(diǎn)，同時(shí)，汽車(chē)輕量化是降低能耗、減少排放的最有效的措施之一。因此，對電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行輕量化的同時(shí)，除考慮碰撞結構變形所引起的乘員傷害外，還需要考慮動(dòng)力電池在碰撞中受到擠壓時(shí)起火爆炸、安裝點(diǎn)失效等危害。

　　柴油版汽車(chē)與汽車(chē)車(chē)橋設計結構有什么不同？

　　與傳統汽車(chē)相比，該電動(dòng)車(chē)在前艙區域安裝了雙橫梁獨立懸掛，將電機控制器、驅動(dòng)電機及減速箱總成置于傳統汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及變速器等位置，以螺栓連接的方式固定在支架上方，高壓電器件集中在前艙的布置方式使得側面碰撞中有效避免了直接擠壓導致的漏電情況。

　　車(chē)輛越輕，其實(shí)等于對輪胎、剎車(chē)系統、發(fā)動(dòng)機與變速箱、底盤(pán)懸掛結構等造成的負擔與勞損也更低，也就是在相同用料與結構設計條件之下，車(chē)重減輕可以讓機械部件更耐用。因而電動(dòng)汽車(chē)車(chē)橋的輕量化設計就顯得尤為必要！

　　汽車(chē)輕量化的未來(lái)是一條無(wú)止境的道路，而汽車(chē)車(chē)橋輕量化設計是開(kāi)端！

　　承前所說(shuō)，如今眾家車(chē)廠(chǎng)之所以追逐輕量化，99%的目的都是為了節能省油，但不可否認對于喜好駕駛樂(lè )趣的人來(lái)說(shuō)，這項利好也是可以沾上邊來(lái)享用的。

    隨著(zhù)科技日新月異的進(jìn)步，汽車(chē)車(chē)橋輕量化技術(shù)勢必會(huì )有更全方位與跳躍式的發(fā)展！